El CTO de Ripple [XRP] opina sobre la modernización del espacio de pago global

El CTO de Ripple [XRP] opina sobre la modernización del espacio de pago global
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@David Schwartz, CTO de Ripple  compara lo que la evolución del automóvil tiene en común con blockchain. Comienza mostrando que su patente para un equipo informático de distribución multinivel fue otorgada en 1991.

Para entonces, estaba trabajando en la representación de gráficos, problemas que requerían enormes cantidades de potencia de CPU, y quería distribuir las  tareas de computación intensivas a una red de computadoras. Al hacerlo, su intención era que varias computadoras realizaran tareas simples que contribuyeran a un único resultado. Admitió que crear este sistema no fue una tarea fácil.

Las tareas intensivas en cómputo ya no eran complicadas después de la publicación del white paper de Satoshi. El documento describe un sistema de efectivo electrónico de igual a igual. Le dio a las personas la capacidad de realizar transacciones a través de una red distribuida sin la necesidad de una parte externa (es decir, bancos o terceros).

Al ver que el concepto de su innovación resurgía después de casi 20 años, estaba emocionado de ver que finalmente era el momento adecuado para que su idea tuviera éxito.

Este documento técnico brindó la oportunidad de que el intercambio de valores fuera accesible para todos. Es capaz de proteger a los clientes en caso de una crisis financiera, permitiéndoles continuar intercambiando dinero sin altas tasas de interés.

El uso de la criptomoneda también evita altas tarifas de transacción, especialmente en países que aún están en desarrollo. Este intercambio de activos digitales brinda acceso a los mercados globales y no bancarizados a la población, y también ofrece una variedad de oportunidades de negocios para los proveedores.

Comparando un automóvil con Ripple y otras criptomonedas

Comparando un automóvil con Ripple y otras criptomonedas

La transparencia y el consenso son lo que hacen de la red de descentralización de Satoshi un concepto tan revolucionario. Por ejemplo, cuando le paga a su amigo usando Venmo, no tiene una visión del proceso de transacción. Satoshi quería que los usuarios pudieran decir dónde estaba su dinero en cada paso del camino.

Schwartz comparó esto con el Ford Modelo T. Los automóviles fueron vistos como un lujo que sólo unas pocas personas podían permitirse antes de 1908 cuando se este automóvil. Rápidamente se hizo preciado por su bajo coste y fácil mantenimiento, por lo que fue fácilmente accesible para la mayoría de las personas. Otros comenzaron a imitarlo creando diferentes tipos de autos asequibles.

Al igual que el Modelo T revolucionó la industria automotriz, Bitcoin fue un catalizador para la tecnología blockchain. Schwartz sigue diciendo esto:

«Seguirán existiendo diferentes casos de uso para las criptomonedas, incluidos los contratos inteligentes y las tiendas de pago de valor».

Más de cien años después de la creación del Modelo T, la industria aún presenta nuevas innovaciones, blockchain también las tiene para los pagos. Los costes se han reducido drásticamente y los pagos basados en esta tecnología evolucionarán hacia una nueva era.

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